“一个期刊好不好，主要看最好的文章是不是发表在这里。”1月27日，位于北京冰窖口胡同的中国工程院，正在举行一场关于中国工程科技期刊未来发展的会议！
中国工程院院刊《工程》（Engineering）创刊仅十年，但影响因子已跃居全球175种工程综合类期刊前三。以此为切入点，与会专家聚焦中国科技期刊如何驶入国际“顶流”航道，展开了深入探讨，气氛热切而期盼。
“近年来，我国科技实力已大幅跃升，在较多方面已处于国际领先水平，但在诸如科技期刊、学术话语权这些‘软实力’上，仍存在明显短板。”中国工程院院士、《工程•城市》主编岳清瑞坦言。
这番话，道出了中国科技界一个长久以来的心结——过去很长一段时间，我国高水平科研成果的发表路径，大多指向《自然》《科学》等海外顶级期刊。虽然促进了国际学术交流，但大量原创性、引领性成果持续外流，在一定程度上导致了我国在国际学术议程设置、规则制定中的话语权缺失。
以2025年诺贝尔奖得主的发表路径为例，科睿唯安副总裁王利指出，世界一流期刊的根本标志，在于“发表创新前沿性科研成果，引领学术发展方向”。当前，中国期刊在发表重大原创突破、引领全球学术潮流方面，仍需更多标志性案例来证明自己。
中国工程院院士、《工程•高性能制造》主编郭东明坦言，国际顶尖期刊对来自中国稿件的录用率仍存在隐性的“天花板”，国内一些顶尖研究者往往仍将国际顶刊作为首选。不过，中国工程科技的快速发展和独特优势，正成为工程科技期刊问鼎世界一流的“东风”。
会议上，中国工程院发布“1+19”工程科技期刊集群新体系：以《工程》为主刊，完成对原有9本专业领域子刊的更名，开云(中国)官方app下载同时新增人工智能、智能制造、生物医学工程、变革性材料、城市等10本专业领域子刊。
中国工程院名誉主席、《工程》主编周济院士表示，未来将逐步形成“主刊+子刊+伙伴刊”的“1+N+M”发展模式，构建覆盖更广的工程科技期刊体系，支撑学科交叉融合与成果传播。
对此，中国科协原专职副主席孟庆海表示，这种子刊和主刊合作的集群模式值得探索，小作坊做不出大船，单打独斗也发展不成世界一流期刊。
{jz:field.toptypename/}当前，我国拥有超过4200万工程科技工作者，办好中国工程科技期刊是他们的共同期待。
前路何在？岳清瑞表示，需要国内外最具影响力的专家学者担任“守门人”，编委会、审稿队伍要进一步国际化，借鉴全球顶级期刊的办法，结合中国实际情况来进行约稿、审稿。同时，凝聚国际关注的热点、难点，主动设置全球关注的重大前沿与交叉议题，如“城市安全韧性”等跨学科难题，举办有影响力的国际学术活动。
专家们强调，工程期刊不应仅仅是论文的“中转站”，更应成为工程科技知识转化为解决现实问题方案的“枢纽”，从传播向知识服务深度拓展。
面对学术诚信这一全球挑战，王利强调必须“严把质量关”，通过制度设计、惩戒措施、科研自律与技术筛查相结合，从源头守护学术出版的纯洁性。
“相对拥有百年历史的《科学》，《工程》才走过第一个十年。未来十年，我们要争取与世界顶级刊群比肩。”周济表示，这条路需要时间，以及学术评价观念、出版生态与国际化运营能力的协同推进。（光明日报全媒体记者金振娅）
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