全面升级
购买初学级腕表，确定会在搭载 Sellita SW200-1 机芯的表款前存身一下，该型号以 ETA 2824 克隆体、坚固耐用易维修、况兼价钱更实惠而成为初学的安全好选。不仅几千元的表在用，如若改一下，五万、十万的价位上也有它的身影。
但从2007年 SW200 量产到刻下，19年时分里业界关于“初学”的界说照旧不同了，且永劫分未更新也导致它的崭新感不复存在。忽地者需要一些新的东西来刺激下购买欲，就像2013年 ETA 推出80小时动储的 Powermatic 80 不异，买新不买旧的嗅觉总能让东谈主以为钱花对了处所。
天然有点迟，但 Sellita 终于有了动作，新公布的“SW200-2 Power+”机芯全方向创新了之前的“-1”基础版。它在振频毫无谐和的情况下将动储延迟到65小时，以及各方面的从头注释和接头；它天然弗成和 SW200-1 共用总计零件，但不错举座互换。升级以后它照旧不再是“ETA克隆体“，而是属于品牌的新圭臬。“-1”如故“-2”，后续剁手可得看清了再剁。
SELLITA SW200-2 POWER+ 机芯
此次的升级其实波及 SW2XX 家眷确凿总计的型号。比如和劳力士 DayDate 日曜日期布局换取的 SW240-1、带动储泄漏的 SW279-1，它们都有“-2”的新版——自动版后头还带个 “Power+”后缀，手动版后头则是“M Power+”。总计新版都经过了从头接头，天然零件并不是和旧版通用，开云官方app下载但举座不错和旧版互换，如若往常旧款有举座维修的需要，径直装上“-2”即可。
新的变化就拿最通用的 SW200-2 来说，主要体刻下这几个方面：
{jz:field.toptypename/}1. Sellita 调度了齿轮的几何造型，调渡过的齿轮领受和“-1”不同神色的涂装，以便分辩；
2. 发条、发条盒都经过鼎新，发条不错缠绕更多的圈数（听上去像是发条更薄或更长了），发条盒的造型也有所调度；
3. 擒纵系统鼎新，摆轮惯性从16mg·cm²镌汰到8mg·cm²，开云这意味着摆轮改动转向不错更不难懂，节俭动能，但摆轮的动掸也更容易受引力之类的外力影响。不外这些都有其他面目不错弥补，如故要举座分析，Sellita 同期明确说擒纵的恒久褂讪性有了跨越；
4.因加百禄避震器更新，更好的经常耐磨损和避震性能；
5.主夹板和桥板加强了刚性，耐费用提高；
6. 动储65小时。
机芯的升级皆备聚焦于性能，客户依然不错遴荐饰面成果和是否经过COSC认证，要从视觉上分辩这两者，刻下可能唯有机芯编号和齿轮神色两个阶梯来识别。
这些升级，我个东谈主以为最确凿的如故动储。刻下全球对动储的一般需求照旧增长到了70小时支配，不错比拟宽解地在表盒里躺一个周末的水平，接近这个水准确定是成心的。西铁城旗下的 La Joux-Perret 在2022年推出了 G100 机芯，最大卖点等于不错和 ETA 2824 互换的同期，动储加多到了68小时，引得一些寂寥品牌第一时分决定领受。而夹板的刚性提高亦然善事，SW200-1 看着比 ETA 2824 要单薄，从这点上就让它的评价不如后者。
但其他鼎新可能如故要经过一定时分才调给出评判。就像摆轮惯性的改动，有趣的是不管是惯性变大如故变小，都有品牌会行为一大卖点来宣传。而齿轮几何造型的改动，其确凿 SW200 升级到 SW200-1 的流程中就照旧启动了，其时是为了措置手动上链时轮齿容易崩坏的问题。但 SW200-1 大批铺开后，依然有不少用户说如故崩了，是以这方面的调度成果需要不雅察。
齿崩了
我个东谈主嗅觉，只须零件货源充实，哪怕光冲着动储提高也值得起原，统芯的上风正本就包括了维修简短且价钱便宜。买-2至少玩的是新款，热枕价值满足过了，再出问题它也有能邋遢措置的一天。
弓长工
足球迷、影相小法师。周六在郊野四处轻薄。
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